FAA, Boeing 737-900ER için Kapı Fiş Kontrollerini Tavsiye Ediyor

Federal Aviation Administration (FAA), Alaska Airlines'ta yaşanan midair olayın ardından Boeing 737-900ER uçakları için "mid-exit door plugs" (orta çıkış kapı fişleri) üzerinde görsel incelemeler yapılmasını tavsiye etti. Bu tavsiye, 737-900ER'in Alaska Airlines uçuşunda kopan aynı tip paneli referans alarak yapıldı. 737-900ER, Alaska Airlines, Delta ve birçok yabancı havayolu tarafından kullanılan, 737 Max 9'dan daha eski bir modeldir, ancak aynı kapı fişi tasarımını kullanmaktadır. Dünya genelinde bu modelden 380 adet uçak hizmet vermektedir.

FAA, 737-900ER'in mid-exit door plugs'ında herhangi bir sorun veya kusur olmadığını belirtti. Model, ajansa göre 11 milyon saatlik operasyon süresine sahiptir. Havayolu operatörleri, Alaska Airlines acil durumunu takiben 737-900ER'in ek incelemelerini gerçekleştirmişti. Pazar günü yapılan açıklamada, operatörlerin ek bir güvenlik katmanı olarak kapı fişlerinin düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olmaları gerektiği belirtildi.

Alaska Airlines, "abartılı bir ihtiyat" olarak "birkaç gün önce" Boeing 737-900ER uçaklarının incelemelerine başladığını söyledi. "Şimdiye kadar bir bulguya rastlamadık ve -900ER filomuzun geri kalanını operasyonlarımıza aksaklık olmadan tamamlamayı bekliyoruz" dedi.

United Airlines, bu haftanın başlarında 136 Boeing 737-900ER uçağının incelemelerine başladığını ve "müşterilere aksaklık olmadan birkaç gün içinde tamamlamayı beklediğini" söyledi.

Delta Air Lines da filosunu incelediğini belirterek, "federal makamlardan gelen düzenlemelere tam uyum içinde olduğumuzu" ekledi.